Diz 85 cz

Z DCEwiki
Verze z 5. 3. 2024, 13:11, kterou vytvořil Petrasva (diskuse | příspěvky) (založena nová stránka s textem „=Optimální řízení ve více doménách= '''Autor''': Otta Pavel V této práci se zabývám řešením optimalizace rychlostního profilu s využitím transformace mezi časovou a prostorovou doménou. Práce vychází z praktických požadavků a problém optimalizace rychlostního profilu řeší komplexně. To znamená od formulace optimalizační úlohu až po samotný optimalizační algoritmus. Přitom důraz je kladen na jednoduchost a s…“)
(rozdíl) ← Starší verze | zobrazit aktuální verzi (rozdíl) | Novější verze → (rozdíl)
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání

Optimální řízení ve více doménách

Autor: Otta Pavel


V této práci se zabývám řešením optimalizace rychlostního profilu s využitím transformace mezi časovou a prostorovou doménou. Práce vychází z praktických požadavků a problém optimalizace rychlostního profilu řeší komplexně. To znamená od formulace optimalizační úlohu až po samotný optimalizační algoritmus. Přitom důraz je kladen na jednoduchost a spolehlivost celkového řešení, aby se usnadnilo potenciální užití v automobilovém průmyslu. Praktické požadavky zahrnuté v této práci jsou jednoduchost, spolehlivost (dostupnost řešení v předem stanovený čas) a efektivita výpočtu rychlostního profilu s libovolnou (např. nulovou) počáteční a koncovou rychlostí a pevně danou dobou jízdy. Řešení dále uvažuje rychlostní omezení, sklon vozovky a přiměřeně složitý model vozidla. Optimalizace je robustní vůči překročení rychlostního limitu. Dále je řešeno plánování průjezdu křižovatkami se světelnou signalizací, jejíchž průjezdové intervaly jsou předem známy.


Disertační práce 2024