Dp 128 cz

Z DCEwiki
Verze z 26. 8. 2014, 23:34, kterou vytvořil Sturcmar (diskuse | příspěvky) (Zobrazení PDF náhledů v rámečkách.)
(rozdíl) ← Starší verze | zobrazit aktuální verzi (rozdíl) | Novější verze → (rozdíl)
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Verze k tisku již není podporovaná a může obsahovat chyby s vykreslováním. Aktualizujte si prosím záložky ve svém prohlížeči a použijte prosím zabudovanou funkci prohlížeče pro tisknutí.

Návrh bezpečného řízení zhlaví železničních stanic

Autor: Jaroš Bernard

Diplomové práce 2003

Stáhnout práci v PDF

Diplomová práce se zabývá problémem bezpečného řízení železničních stanic. Úkolem tohoto řídicího systému, nazývaného zabezpečovací zařízení, je ovládat prvky v kolejišti tak, aby byla v maximální možné míře vyloučena možnost kolize kolejových vozidel i při vzniku předvídatelných poruch v systému.

Elektronická stavědla jsou poměrně novým typem zabezpečovacího zařízení (u ČD v provozu od roku 1997). Bezpečnost jejich provozu je podmíněna také jakostí softwaru. V práci jsou navrženy dva rozdílné postupy pro stavění jízdních cest. Jejich součinnost má zabránit důsledkům poruch vzniklých v elektronické části nebo chybným zadáním. Pro ověření funkčnosti byla v jazyce C++ vytvořena aplikace simulující železniční provoz a jeho řízení způsobem obvyklým u elektronických stavědel ČD.

Dp 2003 jaros bernard.pdf